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长途路线：晋城【请勿相信黄牛、拉客、以免上当】
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　人工智能近年来的迅猛发展，预示着其将为仓库运作方式带来性的变革。但在企业决定在运营实践中引入并实施这一新技术之前，必须要确保已拥有相关数据及所需人才。对相关企业而言，即时关注并对供应链技术的进步具有敏感性几乎已经成为必须。机器人技术、自动化、数据分析和工业物联网等各种新技术，正在逐步展示出其在提升货物运输，处理，存储和配送效率方面的潜力。这些新技术的不断涌现，使得我们很难确认究竟应把注意力集中在哪一方面。
　　　二、行业思考回顾半个月前运满满与货车帮的线下厮杀再结合12日发生的传化物流园区与好多车的冲突，我们不难看出这两起事件的一个共同观点就是都有车货匹配平台的参与。而车货匹配平台作为互联网+时代下的产物，虽然在一定程度上为物流行业的发展带来了新的发展通路，变革了传统物流园区的经营管理模式，为行业参与者提供了更多参与行业竞争的机会，但是另外一方面车货匹配平台作为一个新的领域，行业内参与者到底该如何保持良性竞争，同时该如何处理好与传统物流园区的关系，都是值得整个该领域参与者乃至物流行业参与者深思。
　　　天猫衣拉拉旗舰店专门销售童装，平均一天消耗快递纸箱约2000个。老板杨庆林介绍，去年网店纸箱成本不到50万元，今年涨价加上销量增加，达100万元，实实在在地感觉到压力。公司定制有减震效果的气泡袋，这个月开始部分代替快递纸箱。一要看会不会压坏商品，二要观察是否影响消费者满意度。孙桂芹也接到一些老客户反馈，如果能用塑料袋就改用塑料袋。卖家冯冬梅则认为，规模大、有品牌的卖家更注重用户体验，会谨慎更换，也有电商会上调价格来消化部分纸箱成本。
　　　顺丰坚持寄递模式的同时，深入湖区合作，覆盖产业链上下游，形成独特而完整的体系。2017年顺丰还开辟了更多大闸蟹原产地湖区，同时多点发力，为固城湖、太湖、盘锦河、洪泽湖、鄱阳湖、洪湖、微山湖、梁子湖等湖区的优质大闸蟹提供机会。多湖区优质蟹同时发力，也有效引导阳澄湖大闸蟹回归理性市场。此外，今年京东天猫瞄准大闸蟹市场也纷纷入局，与顺丰在湖区开展竞争。顺丰式大闸蟹寄递：原产地直发顺丰一直沿用原产地直发寄递模式。
　　　7月26日，供应链配送服务商云鸟科技发布司机端新版App。本次升级，云鸟科技除了对司机师傅们的日常配送操作进行优化之外，还特别针对北京地区的云鸟司机推出了两大福利：一是加油优惠，二是前置配送站。特别值得一提的是前置配送站这一项，可以视为是云鸟科技新业务的一次试水。司机离仓时可以录入货物异常信息，避免少装货或装错货在版的云鸟司机端App中，司机师傅在离仓时如果发现所接收的货物与实际订单不符时，可以录入货物异常的信息，如少货、多货、错货、外包装破损等。
　　　日前，顺丰在深交所上市，市值已超2500亿元。不过，顺丰快递员却表示公司连五险一金都没有为自己缴纳;同时，快递行业接连爆发爆仓及员工大幅跳槽的事件，令快递员的福利保障成为行业关注的热点。北京青年报调查了解到，五险是法律规定项，而一金实际上是公司福利，顺丰实际上为员工缴纳了六险。不过，在调查中也发现，一些加盟网点的快递员工的确没有缴纳五险一金，甚至连合同都没有签订，员工基本福利难以得到保障。顺丰为员工缴纳六险顺丰上市后，顺丰员工的待遇被关注，顺丰没有五险一金成为业内讨论的焦点。　　　　
　　　据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。
　　　另外，意大利及芬兰等国相关石油企业也受到了欧盟方面的调查。对于此次调查，欧盟委员会称，怀疑一些石油公司合谋向价格报告机构提供价格，以操纵多种石油和生物燃料产品的价格。同时，这些公司还阻止其他公司参与价格评估过程，以此扭曲公布价格。在此次调查中，此前就争议不断的普氏能源定价机制再度成为焦点问题。作为的能源定价机构，普氏能源所公布的北海布伦特原油等价格信息已经成为当今重要的原油基准价格之一。
　　　有数据显示，2016年，快递总量达313亿件，稳居快递大国，行业增速高达30%以上。针对电商发展所带来的大风口，快递巨头们在完成上市之后将继续进行资本博弈，行业资源将进一步集中。作为国内快递股，圆通速递借壳上市刚刚完成就停牌筹划重大事项，公告显示，圆通速递的重组标的主要涉及一家全国排名前五的快运物流企业，原计划为发行股份购买资产并募集配套资金，但因双方未能就发行股份购买资产的交易方案核心条款达成一致而不得不终止。
　 　　依托现有的综合交通网络，围绕中原经济区和郑州港经济综合实验区建设，《河南省物流业发展三年行动计划》提出，要在3年内进一步强化中心、优化节点、完善设施、提升功能。力争到2016年，全省物流业增加值达到2400亿元，年均增长10%以上。打造物流高地提升全省物流业的综合实力，首要任务是强化郑州的龙头带动作用。《计划》强调，要以郑州港、郑州陆港和物流园区为核心，打造中西部地区物流高地。
　　　除了取件，消费者在移动端输入相关信息并支付快递费用，即可完成寄件。6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资5亿成立丰巢科技，面向所有快递企业提供收寄业务。值得注意的是，丰巢科技一位投资方向长江商报透露，现有的快递柜，仅服务于市场上不足5%的快件总量，市场之大令业界看好。网点布局将深入社区联合成立的丰巢科技初期投资为5亿元，该公司聚合了目前国内几家主要快递企业，而这几家快递拥有接近9万个服务网点，85万名一线配送人员每日递送全国50%以上的快件。
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