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台湾教育主管部门新统计显示,近年台湾研究所就读人数走低,2018学年研究所毕业生减至5.8万人,较2011学年的峰值6.4万人减少逾6000人。分析指,主因是台湾产业以中小企业为主,大多不需高阶研发人力,且高教师资饱和。
据《联合报》,有学者指出,越来越多台湾青年不愿投入研究所,一是因高阶研发人力需求小,二是高教师资员额饱和,没有青年博士的教职缺,导致多数台生读完学士、硕士后就进入职场,无法留住人才。
统计还显示,就台湾研究所毕业生就读领域观察,2018学年以“工程、制造及营建”排,占毕业生近三成。其次为“商业、管理及法律”,占比24%。近年文创产业兴起,促使“艺术及人文”进入前三,占比8.7%。
4月15日电 台湾“流行疫情指挥中心”15日宣布,台湾新增2例新冠肺炎确诊病例,均为境外输入。其中一人是日前一自纽约返台班机的乘客,该班机至此累计有12人确诊。
目前,全台累计确诊病例达395例。
据中央社、《联合报》等媒体,台湾交通主管部门当天发布公告,搭乘海、空运航班、高速铁路、台铁、捷运、国道及公路客运、出租车及市区公交车,均需配戴口罩,否则不得搭乘。
15日是农历三月廿三,为妈祖诞辰。因应疫情,台湾各地妈祖绕境进香等大型庆祝活动均取消。各地妈祖宫庙对前来参拜的信众采取管制、测量体温、入庙戴口罩等防疫措施。据,多地妈祖宫庙表示,以往在妈祖诞辰前几日就会迎来进香人潮,今年受疫情影响,较以往冷清很多
台湾华航近期载运口罩等防疫装备送往欧美等地,有民进党民意代表声称华航机身上的英文名称“CHINA AIRLINES”会让外界误会物资是大陆捐赠的,顺势抛出“正名”问题。据台湾中时电子报14日,台“行政院长”苏贞昌当天就此回应称,他次当“行政院长”时曾把中正机场改名“台湾桃园机场”,非常成功,这次看到华航运送物资因为名称问题造成混淆,吃这种亏很多,因此他已经要求“交通部”告诉华航“以后运送物资的时候,上面有我们的国旗,有TAIWAN CAN HELP(台湾可以帮忙),但华航就不要凑热闹挂上自己的标志宣传了”。民进党“立委”王美惠建议利用这个机会,将华航的英文名改为“TAIWAN AIRLINES”,且在机尾漆上台湾图样,苏贞昌则回应称,华航更名作业比较复杂,他已交代华航董事长,未来机身上不用把“CHINA”弄那么大,而是要把“台湾”显示出来。华航称,董事长谢世谦已指示运送物资时不可在货品上挂华航旗帜,避免引起不必要的误会。
“独派”团体14日发表共同声明,声称“正名行动的成功,将是送给蔡英文连任的大贺礼”。“交通部长”林佳龙称,希望凝聚台湾人共识、朝野一致,并尊重上市公司华航的公司治理。国民党则顺势推出“林佳龙的华航改名定时器”,要全民一起监督这个承诺多久才能实现,并嘲讽说“笑你不敢”。《联合晚报》14日回顾称,民进党此前曾推动把“中油”“中船”及“邮政”,分别改名为“台湾中油”“台湾国际造船公司”以及“台湾邮政”,不过“台湾邮政”2008年又改回“邮政”。2002年华航发生空难后,时任“立委”林进兴等人曾推动把华航改名为“宝岛航空”;2016年民进党全代会又有人提议将华航改名为“台湾航空”,后无疾而终。
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