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此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番中国邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀筹备更多。尽管中国邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制中国邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，中国邮政口碑排名垫底。以成都为例。2017年8月29日，由成都铁路局联合四川航空、中铁快运、顺丰速运和四川机场集团等共同推出的空铁联运试运。通过在分支城市绵阳揽货，利用绵成乐动车组高速将货物运送至中心城市机场成都双流国际机场，然后统一搭乘当日川航3U8965航班飞往上海浦东国际机场，由顺丰速运上海分部办理到港手续。试运中，货物从绵阳运到成都双流机场高铁站仅耗时1.5小时，从收货到登机全程在4小时以内，比公路转运压缩近两倍时间。
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新京报快讯( 何强)(11月23日)从司法部获悉，为了给民营企业发展提供法治保障，司法部近日发布意见指出，要防止部门对民营企业采取“一刀切”等简单做法，对民营企业经营中的一般行为，要审慎研究、妥善处理，不能一味处罚、一罚了事，坚决避免对市场活动的干预。
     以成都为例。2017年8月29日，由成都铁路局联合四川航空、中铁快运、顺丰速运和四川机场集团等共同推出的空铁联运试运。通过在分支城市绵阳揽货，利用绵成乐动车组高速将货物运送至中心城市机场成都双流国际机场，然后统一搭乘当日川航3U8965航班飞往上海浦东国际机场，由顺丰速运上海分部办理到港手续。试运中，货物从绵阳运到成都双流机场高铁站仅耗时1.5小时，从收货到登机全程在4小时以内，比公路转运压缩近两倍时间。在近日举办的2018中国快递后一公里峰会上，国家邮政局副局长刘君介绍说，今年上半年快递业发展稳中向好，全国快递服务企业业务量累计完成220.8亿件，同比增长27.5%;业务收入累计完成2745亿元，同比增长25.8%。同时，企业服务能力大大提升，特别是末端服务质量进一步提升，快递服务质量指数比去年同期提高70.5%，全国已运营快递末端公共平台服务站达到4.2万个、智能快件箱达到24万组，分别较去年末增长35%和16%。
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     5月19日，由和成都市人民政府主办，中国互联网发展基金会、中国证券投资基金业协会联合指导的2018全球独角兽企业高峰论坛在成都举办。会议同期举行了独角兽企业俱乐部成立仪式，滴滴出行、云鸟科技、映客直播等6家企业入选，成为首批独角兽企业俱乐部成员代表。峰会上发布了《中国新经济发展蓝皮书》(简称蓝皮书)。蓝皮书显示，中国独角兽企业近年来发展迅猛，在总量上仅次于美国。从城市分布来看，北、上、杭、深四大城市占据绝大部分。当今的技术、商业和社会条件都倾向于将模式转变为前瞻性和预见性的物流操作，这比以往任何时候都要多，高级副总裁兼创新DHL全球主管MatthiasHeutger解释说。随着人工智能领域的技术进步日新月异，我们认为，在与客户和员工一起探索人工智能将如何塑造物流行业的未来，是我们的责任。许多行业已经成功地将人工智能应用到日常业务中，例如工程和制造业，人工智能被用于生产流水线，通过图像识别和对话接口来帮助简化生产和维护。
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