台州出货区卸货平台

　　为方便运输和投料，现代工厂仓库将配备一个卸货平台，可以调节仓库与卡车之间的高度差，并携带手动推车和电动叉车自由进出集装箱和仓库。但我们经常遇到一些老厂房和仓库有相应的平台，却没有预留坑位。对于这种情况西朗小编给您几个建议。

　　一、可进行简单的机电工程施工。台州西朗给出专业的坑位图，从原平台上挖坑，四周埋角铁。这种方法比较稳定，也比较复杂，因为它涉及到工程方面。

　　二、还有一些顾客躲不开仓库下面的楼房主梁，挖不下去坑。那么西朗可以提供两种选择供客户选择：

　　1.选择卸货平台+平台坑支架。支架周围有安全围栏保护。整个基坑支护与平台高度相同，约1.2-1.4米，平台尾部通过焊接与平台紧密相连，平台+支架的类型为1吨，所以不用担心，它会自己移动位置。

　　2、由于仓库的内部结构和美观，不允许在平台和仓库内挖坑，剪刀式电动升降平台可安装在室外地面。这样的结构将更加稳定。卸货平台牢牢地扎根在坑里。它的升降操作是打开按钮——平台缓慢上升——到仓库平台的水平时停止——前唇自动搭在车厢上。

　　据韩国《忠清日报》，当地时间14日零时43分，一名60岁的中国籍男子在韩国忠清北道清原郡北二面遭遇车祸，不幸身亡。

　　据调查，事发时，该男子正在机动车道上骑自行车，不料被身后一辆SUV车辆撞到对面车道。随后，他又接连遭到一辆现代索纳塔和其余两辆车的撞击，终在被送往医院后不治身亡。

　　韩国警方正在通过确认汽车行驶记录仪、监控录像等，调查事故原委。另一方面，为了查清当事人的具体死因，警方计划委托国立科学调查研究院进行尸检。

　　另据韩国《东洋日报》，4位肇事车主均非酒后驾驶。目前，SUV车主和索纳塔车主因涉嫌违反《交通事故处理特例法》，已被警方不拘留立案。